Mit einem Fat-Tire E-Bike von Novo mesto nach Ljubljana – ohne Zwischenladen?

Wenn wir über E-Bikes nachdenken, ist eine der ersten Fragen meist: Wie lange hält der Akku? Reicht er für einen ganztägigen Ausflug oder bleibt man irgendwann mitten im Nirgendwo mit leerem Akku stehen? Sind die Angaben der Hersteller zur Reichweite Realität oder nur Marketing?

Bei CityBajk haben wir diese Frage ernst genommen und eines der Fahrräder von ENGWE – das ENGWE Engine Pro 2.0 – einem realen Praxistest unterzogen. An einem sonnigen Herbstnachmittag setzte sich unser Geschäftsführer Franci auf das Fat-Tire E-Bike und fuhr ohne Zwischenladen von Novo mesto nach Ljubljana.

Wie fiel das Ergebnis aus? Nun … das Resultat hat uns definitiv überrascht. Mehr über unser 77 Kilometer langes Abenteuer erfahren Sie im Video unten sowie im weiteren Verlauf des Artikels.

Auf Ausflug von Novo mesto nach Ljubljana

Wenn wir einen Test machen, dann richtig – und genauso war es auch dieses Mal. Unser „freiwillig ausgewählter“ Fahrer (ja, wir sprechen von Geschäftsführer Franci) zog seine Freizeit- und Sportkleidung an, packte Snacks und Getränke in den Rucksack und machte sich auf den Weg – eine Strecke, die keineswegs zufällig gewählt wurde.

Das Ziel war es, eine reale Situation zu simulieren – genau so, wie jemand mit einem Wohnmobil auf einem Campingplatz parken und anschließend mit dem Fahrrad die Umgebung erkunden würde. Gleichzeitig wollten wir herausfinden, ob das ENGWE Engine Pro 2.0 eine lange Strecke mit vielen Anstiegen, Abfahrten und abwechslungsreichem Gelände problemlos bewältigen kann.

Die Tour begann in Novo mesto. Auf dem Weg nach Ljubljana musste Franci mehrere Zwischenstopps anfahren:

• die Schlucht Soteska mit dem Hudičev turn

• die Burg Žužemberk

• die Quelle des Flusses Krka

• die Burg Boštanj

• die Dampflokomotive in Grosuplje

• und schließlich das Zentrum von Ljubljana.

Die gesamte Strecke führte über Schotterwege sowie Neben- und Lokalstraßen, während Hauptverkehrsstraßen bewusst vermieden wurden. Mit nur einer Akkuladung legte Franci insgesamt 77 Kilometer zurück und bewältigte dabei rund 950 Höhenmeter – größtenteils mit elektrischer Unterstützung auf Stufe 3 oder 4 und komplett ohne Nutzung des „Moped-Modus“ (Throttle).

Akku: Überraschend zuverlässig auf langen Strecken

Der Hersteller ENGWE gibt für dieses Fat-Tire E-Bike eine Reichweite von bis zu 110 km an. Unsere Testfahrt endete nach etwas mehr als 77 Kilometern und fast 1000 überwundenen Höhenmetern. Auf dem Akku des ENGWE Engine Pro 2.0 blieb noch ein Balken übrig – unserer Einschätzung nach wären also weitere 5–10 Kilometer möglich gewesen. Damit schätzen wir die reale Reichweite auf etwa 85 km.

Das ist außergewöhnlich für ein E-Bike in dieser Preisklasse und zeigt eine sehr gute Abstimmung zwischen Akkuverbrauch und Drehmomentsensor.

Franci nach dem Test – was ihn begeistert hat und was weniger

Man muss dazu sagen, dass Franci dieses Fahrrad nicht zum ersten Mal gefahren ist. Seine Meinung basiert also sowohl auf mehreren kürzeren Fahrten als auch auf diesem langen Tagesausflug.

✅ Leistung, die überzeugt

Der 750-W-Motor erwies sich bei Steigungen als hervorragende Unterstützung – Anstiege konnten ohne große Anstrengung und ohne extremes Treten bewältigt werden.

Der Drehmomentsensor ist bei diesem Fahrrad möglicherweise sogar das wichtigste Element. Er sorgt dafür, dass die Motorunterstützung exakt an die Pedalkraft angepasst wird. Die Unterstützungsstufen 3 und 4 bieten mehr als genug Leistung für komfortables und flüssiges Fahren – ohne Ruckeln – sowohl auf Asphalt als auch auf Schotterwegen. Selbst auf anspruchsvolleren Abschnitten hielt das Fahrrad problemlos mit.

❌ Was könnte besser sein?

Kein echter Test ohne Kritikpunkte – und bei Franci war es der Sattel. Nach vielen Kilometern stellte sich heraus, dass er für längere Strecken etwas zu weich ist. Das klingt zunächst positiv, sorgt auf Dauer jedoch eher für Unbehagen als für Komfort.

Wenn er häufiger Strecken über 20 km fahren würde, würde er den Sattel definitiv austauschen.

Für wen ist das Engine Pro 2.0 die richtige Wahl?

🔋 Sorgenfreies Erkunden

Wenn Sie gerne Städte oder die Natur erkunden, ohne ständig nach der nächsten Steckdose suchen zu müssen, wird Sie der langlebige Akku mit großer Reichweite positiv überraschen. Unser Test hat gezeigt, dass er auch lange Fahrten mit zahlreichen Anstiegen problemlos bewältigt.

🌍 Bewegungsfreiheit auf jedem Untergrund

Egal ob Asphalt, Schotter oder anspruchsvolleres Gelände – die robusten 20" × 4" Reifen bieten Stabilität, Grip und hohen Fahrkomfort. Trotz der Vollfederung ist das Fahrrad jedoch nicht für extreme Downhill-Abenteuer ausgelegt.

⚡ Leistung genau dann, wenn Sie sie brauchen

Der 750-W-Motor mit einstellbaren Unterstützungsstufen ermöglicht es, die Fahrt individuell an Ihre Wünsche anzupassen. Sie möchten mehr sportliche Herausforderung? Kein Problem – einfach die Unterstützungsstufe reduzieren. Sie brauchen etwas zusätzlichen „Rückenwind“ bei Steigungen? Ein oder zwei Klicks genügen.

🚐 Der perfekte Reisebegleiter

Das faltbare Design macht das Fat-Tire E-Bike nicht nur leistungsstark, sondern auch äußerst praktisch. Es lässt sich einfach im Kofferraum oder Wohnmobil verstauen und ist jederzeit bereit für das nächste Abenteuer – ohne umständliches Verladen oder großen Platzbedarf.

👉 Wenn Sie ein Fat-Tire E-Bike suchen, das Sie nicht im Stich lässt und grenzenlose Freiheit beim Erkunden bietet, ist das ENGWE Engine Pro 2.0 die richtige Wahl.